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20000アクセス！

 投稿者：正義(まさよし)  投稿日：2003年11月19日(水)13時39分13秒
  20000アクセス、おめでとうございます。
色々と大変と思いますが、頑張ってください。
これからも、よろしくお願い致します。

明日、大野城市にてコミュニティバス“まどか号”のチョロＱの再販売があるとのことです。
12月中旬まで発売とのことですが、早期に完売すると思われます。
販売個数は約600個。

 		 

みなさま〜!!

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月19日(水)01時03分45秒
  Web-Rail MODELSサイトが、早くも20000アクセス(トップページビュー)となりました!
みなさま、ほんとうに有難うございます!!

たかだか、未だ2万アクセスと思われる向きもあるかも知れませんが、連日200近くの
カウントを戴いている事実は、ワシ的には信じられないほどウレシイのですっ!
偶然にもワシの誕生日の9月17日に1万カウントを数えたばかりなのに･･･

これからも、どうしたら更に楽しんで見ていただけるか、役立てていただけるかを考
えながら、インプレを中心にコンテンツを充実させます。ヨロシクお願いします!! 		 

183系

 投稿者：正義(まさよし)  投稿日：2003年11月16日(日)17時45分45秒
  ある掲示板で「ゆふ」か「ゆふ森」で使うというのが載っていました。  

ストーブ列車

 投稿者：正義(まさよし)  投稿日：2003年11月16日(日)17時43分2秒
  津軽鉄道の「ストーブ列車」が今日から運行を始めたそうです。
乗ってみたいですね〜。 		 

Re;九州横断特急

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月14日(金)14時01分7秒
  恐らく、市営地下鉄は現在の都営三田線のようになるのでしょうね。だから、
営団南北線のような総ガラス張りの空調された完璧なシールドではなく、新
幹線の駅のような、腰までの自動ドアだけのものでしょう。それでも十分に
安全!

その「九州横断特急」に使用されるかどうかは別として、小倉工場に入りっ
ぱなしの183系は注目されていますね。
なにぶん、1編成4両だけなので定期列車に編入し難いのでしょう。JR九州も
あの一本ぐらいはジョイフルトレインとして残しておけばと思いますが･･･
「九州横断特急」が標準185系4両なら、183系も共通で運用されるかも。

ひょっとしたら、他のJRに売却も有り得ますね。
485系と協調運転できる機能は、もう活かせないのでしょうか。 		 

九州横断特急

 投稿者：正義(まさよし)  投稿日：2003年11月13日(木)10時50分28秒
  12日の朝日新聞より･･･
「九州横断特急」は「あそ」(別府〜熊本間)と「くまがわ」(熊本〜人吉間)の統合と書かれていました。185系ですかね〜、183系を使ったりして・・・。確か、小倉工に入場中だとか。
あと、「きりしま」は鹿児島中央〜霧島神宮間が6便増の13往復になるそうです。
それと、福岡市営地下鉄の話になるのですが、各駅のホームにホームドアというのができるそうです。新幹線でいうと新神戸駅のホームにあるような感じではないでしょうか。 		 
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87へぇ〜!

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月13日(木)03時07分13秒
  へぇ〜!　「トリビアの泉」でいうと87へぇ〜!ぐらいのインパクトですね。

キハ40系の改造はJR各社で相当に流行っているので、やはり利点があるの
でしょうね。そこそこ頑丈なのか?　でも、特急車に改造ならば、せめて
空気バネの車(JR九州には持ち車が少ないですが･･･)にして欲しいですね。

キハ185が肥薩線にも進出ですかね。またニューカラーが出たりして･･･
いっそ、「おおよど」のコースをトレースしてみたら?

ところで、MICRO ACEからいよいよ山陽路の115系2種が発売! 本日泣く泣く
8両×2セット買って参りました。
意外にも、これまでの近郊型ではいちばん床下周りのパーツの合わせが良く、
まず車高が一定。それと、TNを組込んでもそこだけ車高が上がったりしませ
んでした!　追って週末までにインプレします(皆さん、もう買ってるか･･･)。

当サイトでも、あれだけやかましく指摘した車高の件、近郊型もやっと改善?
 		 
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補足その２

 投稿者：シャリ夫  投稿日：2003年11月12日(水)23時03分44秒
  西日本新聞の記事・イラストを再度よ〜く見直した所、
新設特急は「はやとの風」　鹿児島中央〜吉松を２往復で、メタリックブラックの新型車両で運行と書いてあるが、ど〜もキハ４７っぽい感じ･･･
「いさぶろう」「しんぺい」は、パノラマ展望車にリニューアル・・・これは、キハ４０で決まりかな？
「なのはな」は、特別快速「なのはなＤＸ」の愛称の様です。
又、別府〜熊本〜人吉に九州横断特急の新設もあるらしい。これは、ワンマン化の上で、くまがわの置き換えが噂されているキハ１８５かな？
 		 
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来春改正の補足

 投稿者：シャリ夫  投稿日：2003年11月12日(水)18時19分3秒
  正義さんの投稿の補足を…
本日の西日本新聞の一面に新設特急等のイラストが出てましたよ｡
新設特急は､ｷﾊ40?改造で黒っぽい色｡
いさぶろう･しんぺいもｷﾊ40改造で車両中央に大きな縦窓｡
なのはなには､指定席車連結…中ドア埋めて窓を設置｡ ｷﾊ220?かな？
ってなところです｡ 		 
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来春のダイヤ改正

 投稿者：正義(まさよし)  投稿日：2003年11月 9日(日)18時11分51秒
  新聞紙より･･･「快速なのはな」に指定席1両を増結し、肥薩線に観光特急が走る。
観光特急は鹿児島版「ゆふいんの森」といったところでしょうか。
また、寝台特急「なは」は新大阪〜熊本間になるそうです。
廃止にならなくてよかった。 		 
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