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48647号機

 投稿者：松菌所長  投稿日：2003年11月25日(火)00時18分23秒
  ワシ様、お久しゅうございます。元気であらせられますか？
バスネタでここんとこ終始されていらっしゃいますが、
ここで私めがキシャネタをイッパツ！
熊本県菊水町に存置してあった48647号機は、
先月中旬に宮崎県高千穂町の神楽酒造（そば焼酎天照や、ひむかのくろうまを造っている）
に譲渡(?)され、只今レストア中との事です。
一昨日、菊水インターで降りたらいつも見かけていたブツが無かったもんで、
重機を操作していた兄ちゃんに聞いたものです。
奇特な方がいらっしゃるもんですなぁ！
ついでに西唐津の69608号機も潮風晒しから救っていただける方、
いらっしゃらないかなぁ？ 		 

「西鉄バス〜最強経営の秘密」

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月24日(月)14時02分30秒
  未だ立ち読みしかしてませんが、買うつもりでおります。
確か、バス研究家で知られる鈴木さんの著作だったかな?

ちょっと内容を見て思ったのは、バスファン的には充分おもしろいんですけど、
もう少し編集者がきちんと編集してあげないと、全くマニア向けの本になって
しまって、内容も散漫に見えるって事ですね。
文章の中身はとても濃いんだけど、写真を見るとバスの車体に関する著者の興
味のほうが前面に出てきてしまって、いかにもマニア本という感じ。関係者の
インタビューや顔なんかがもっとあれば、フツーのヒトにもビジネス書として
ウケルんですけどね。

特に、写真関係はもう少し整理して、まとめて載せたほうがいいですね〜 		 

都バス い〜な〜

 投稿者：シャリ夫  投稿日：2003年11月24日(月)08時56分27秒
  地方ではなかなか手に入りにくいアイテムですよね〜福岡でもイベントやってくれないかな〜…

ところで､「西鉄バス〜最強経営の秘密」なる本は見られましたか？なかなか濃い内容らしいのですが､明日にでも捜しに行こうと思ってます｡
ちなみに､中央書院なる会社のホームページに詳しく書いてかりますよ｡ 		 
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都バス歴代カラーセット

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月24日(月)01時09分36秒
  本日、秋葉原の量販店LaOXで行われていた「鉄道模型フェア」で、やっとこさ
「都バス歴代カラーセット」を購入してきました。これまで、いろんなイベン
トの会場などで売られていたんですが、ありつけず･･･

このセットの中は、ハッキリ言って5台中4台が一般のバスコレとダブるんです
が、逆にワシの場合、Part2は1セットしか買ってなくて、都営の日野HU/HTがシ
ークレットの方しか入手してなかったんで、普通窓(銀枠)の方が晴れて手に入
りました。 		 
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Re;小型ＮＳＫ

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月23日(日)03時06分42秒
  はあ〜、そんなに大変だったんですねぇ。北村君の乗務というのは。
そういえば、読んで思い出しました。あれはドライバー用のドアが別にあったですね。
きっと、乗り降りぐらいはしやすいと思っていました。

>ワシ様、太宰府市コミュニティーバス「まほろば号」をご存じでしょうか？
>７mのショートボディーで、顔は最近のＮＳＫ路線顔です。
あ〜、見たら思い出すかな〜。雑誌で見ました、そういうの。

ところで、あの路線(二日市〜五条)自体は、今は何が走ってるんですか?
少なくとも、同じルートを大型は走れそうもない感じでしたけど。
ハラを擦るか、シリモチをつくか･･･ 		 

小型ＮＳＫ

 投稿者：シャリ夫  投稿日：2003年11月21日(金)23時03分35秒
  ワシ様、太宰府市コミュニティーバス「まほろば号」をご存じでしょうか？
７mのショートボディーで、顔は最近のＮＳＫ路線顔です。
確か、関東地区でも京王バスが小型車を富士重工・西工の両者持っていたと思いますが・・・

それにしても、北村君は乗りにくかった･･･運転席から車内に行けないのは、辛い。
方向幕を合わせても、車内から見えないし、外に出ていちいち確認してたっけな〜
運転席への乗り降りも非常に不便でして、ドア・放送スイッチ等を乗り越えて運転席に座るって感じでしたね。また、クーラーは良く効くんですが、エンジンが真横にあるから熱いこと･･･暑さに弱い僕には酷な車でしたね〜
お客として見た場合、年寄りにはあの高さが、かなりきつそうでしたね〜
「よっこいしょ、ふぅ〜」な〜んて良いながら、爺ちゃん婆ちゃんが、乗ってくるのも大変そうでしたね。
また、天井が異様に近かった事も覚えてますか？立ったら天井に頭が当たるくらい車内は低かったですね〜 		 
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西工のって･･･?

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月21日(金)16時53分10秒
  西工の小型って、どんなのでしょう?　パッと思い浮かばんな〜

北村のヤツ、なんと生存していましたか!!　それは相当にお年寄りでしょ。元気かな?
あれは運転台脇にエンジンカバーがえらく突出していて、その上に運賃箱が載っており、
降りる時は、それを避けるように歩いて降りたのを思い出します。

ところで、我が新京成バスにも今年から、富士重工撤退の関係で西工の中型が登場して
います。前のオーバーハングがちょっと長い、ノンステップ車です。あれ、もう少し格
好良くならんかな〜
 		 
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およびでしょうか…？

 投稿者：シャリ夫  投稿日：2003年11月21日(金)14時51分31秒
  北村のジャニーQは､原営業所に2台生存しております｡ 星ヶ丘線で動いてますよ｡ 多分毎日1台は出ているんじゃないかな？
星ヶ丘用小型は､6台
0216&2932 北村
3000&3001 エアロミディー
5217&5711 西工
平日は4台･土日は5台使用だったかな…
西工のやつが一番乗り易かったかな〜

ちなみに､『まどか』は､大野城サティー＆JR大野城駅を起点に動いてます｡ 大野城市のホームページからバスの現在の位置情報等配信されてますよ｡ 		 

Re:まどか号?

 投稿者：正義(まさよし)  投稿日：2003年11月20日(木)10時05分17秒
  コミュニティバス「まどか号」の詳細は大野城市の公式ＨＰ(LifePlan)にあります。
http://www.city.onojo.fukuoka.jp/

ルートは仲畑ルート，乙金ルート，大城ルートの3ルートで、運賃は小学生以上100円の均一運賃です。
九州初の全幅２メートルクラスの小型ノンステップバスで、乗降時に車体を下げる機能付きです。

西鉄二日市〜西鉄五条ルートの北村製作所製ボディーの西鉄バスについては、
バスに詳しいシャリ夫さんにお願いしましょう！　シャリ夫さ〜ん･･･。 		 

まどか号?

 投稿者：ワシ  投稿日：2003年11月20日(木)01時38分2秒
  正義さま
有難うございます。こちらこそ、今後もヨロシクお願いします。

まどか号というのが、大野城市にあるんですね。どういうルートなんでしょう?
ワシは、かつて下大利に住んでたのですが･･･
恐らく、バスは小さい奴でしょうね。

総入れ歯、いや、そういえば･･･
以前、西鉄二日市〜西鉄五条のルートで、北村製作所製ボディーの小ぶりな西鉄バス
が走ってましたが、今はどうなってるんでしょう?
 		 
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