Under Ground Club

全94件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

インフレナンバー登場

投稿者：シャリ夫投稿日：2004年 1月10日(土)23時23分17秒

西鉄バスの車番に、インフレナンバーが登場しました。これまでは、４桁の番号の千の位は、０　　　小型１・２　ＩＳＵＺＵ３・４　ＦＵＳＯ５・６　ＵＤ７・８　ＨＩＮＯと振り分けられておりましたが、最近路線車はＵＤしか作っていないため、５８＊＊となったところで、本来５９＊＊となるところが、５９台は、古い車が存在していることから、平成１６年の新車から、９０＊＊が振り当てられているようです。９０＊＊は、以前二日市等で使用されていたマツダパークウエイに振り当てられていた番号ですね。

今年もよろしくお願いします

投稿者：シャリ夫投稿日：2004年 1月 7日(水)14時08分0秒

今年は、帰省されている間ず～っと乗務していましたので、お会い出来ませんでしたね～本年もよろしくお願いいたします。ＴＨＥバスコレクション第三弾が、詳細発表されましたね～日野ＲＥ１００が８社４形態、いすずＢＤＸ３０が４社１形態。相変わらず公営のバスが多いのは仕方のないことですかね～西工の西鉄分マイナーチェンジは、１２００・３２００・５２００・７２００～９６ＭＣに変わってますよ。我が営業所には、１２１８～１２２２・３４０３・３４０４と６台の９６ＭＣが配置されておりますが、なかなか乗せていただけません･･･（ベテラン優先？なので）

あけおめことよろ

投稿者：松菌所長投稿日：2004年 1月 6日(火)23時18分37秒

2004年、おめでとうございます！もちろんワシさんは実家に帰られましたでしょうね？今回もお会い出来ませんでしたが、、、、さて、今年の私めの些細な目標は、実家のある浜崎駅を1/80サイズでモデル化する事でございます。車輌も作りきらんくせに、なんがストラクチャーやら作りきるとやぁ～？･･･と、誰かからツッコミ入れられそうですがね。今年一年かかってもシコシコとヤるつもりです。

イベント情報

投稿者：正義(まさよし) 投稿日：2003年12月27日(土)08時48分0秒

日本旅行の企画で"九州新幹線開業特別企画「さよなら西鹿児島駅」"として「思い出のはやぶさ号」「懐かしの富士号」が走るそうです。「思い出のはやぶさ号」は、西鹿児島2/28(土)発→品川「懐かしの富士号」は、品川2/29(日)発→西鹿児島 http://www.fukuoka.bz/jr/ JR九州では、九州新幹線の試乗会参加募集しています。 http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf

Re;西鉄バスのＬＥＤ

投稿者：ワシ投稿日：2003年12月25日(木)23時57分13秒

シャリ夫さま～遅れ馳せながら、メリークリスマス! LEDの車は、白いボディーの西鉄バスにはなかなかインパクトありそうですね。しかしまあ、バスの場合はず～っと点いてなくちゃならんですね。電車の場合、 LEDの焼きつき(点いてる頻度の高いドットだけ変色してしまう)防止のために、例えばE231系などの場合、駅間走行中は消えてるんですが･･･バスはどうなんでしょう。 71○○って番号は、まだ58MCなんですね。どのへんから変わったのかな。ところで、そのムック本、買おうと思って未だ買ってないんでずが、このところ乗り物系のムック本は多いですね。西工特集、3回連続ですか。個人的には、カットスタイルの先進性をもっと伝えて欲しいなあ。そういえば、乗り物系ムックの中にパトカーものが一冊あります。あれ、 R34スカイラインの覆面が、相当たくさん資料として載ってました。ワシの愛車、覆面モドキに仕立てようかな･･･編集済

西鉄バスのＬＥＤ

投稿者：シャリ夫投稿日：2003年12月24日(水)23時23分38秒

メリークリスマス･･･いや～以前にもこちらで紹介させていただいた西鉄バスのＬＥＤ幕ですが、取り付け２号車が出てきましたね～前回と同じ桧原（営）所属の７１５９（58MC）が改造されていますね。今日、大池通りを走行中に偶然すれ違いましたが、遠目に見てもはっきりＬＥＤ幕車は、判りますね～正面通常の幕の位置が、真っ黒で、少し異様な感じを受けました･･･３月までの試験運用の様ですが、どうなることか今後が楽しみですね。話変わりますが、「バスマガジン」なる雑誌はご存じでしょうか？創刊２号目の今回は、最近全国区になりつつある、西日本車体工業（ＮＳＫボデー）の特集が載ってますね～今回から３回に渡っての連載の様ですが。クリスマスイブ、本日は幸い休みでしたが、聞いたと事によりと、西鉄春日原～博多南駅の路線バスは、光町のケンタッキー渋滞とやらで、５号線ベタベタ混んでいたらしく、３０分位の路線なのに、２時間以上の遅れで運行していたとか･･･つくづく休みで良かった(^_^)v

はかた号情報

投稿者：正義(まさよし) 投稿日：2003年12月18日(木)10時53分17秒

はかた号は、車号3801と3802の2台が納車されたそうです。サロンは廃止、"HAKATA"の文字はないらしい。

マイクロのいろいろ

投稿者：DE10ｰ71 投稿日：2003年12月17日(水)21時04分25秒

ワシ様お久しぶりです｡ﾏｲｸﾛの811は全種買いましたよ! 先頭のTN化したのですが､115等と違ってﾗｲﾄﾕﾆｯﾄが､床下固定なので､分解･組み立てが､かなりしずらいです｡その変わりに､車体が浮くと言う事がないようです｡しかし､811は良い出来ですよね｡色さしをするともっと良くなるでしょうね｡423ですが､私はGMから､分散ｸｰﾗｰを作ったので､購入予定はありません｡製品を見る限り､ワシ様が言うとおり上の帯がちょっと太く感じました｡もう一つの編成は､私はオバケベンチと呼んでましたよ｡今度の715ｰ1000にもﾏｲｸﾛは困ったものです｡九州も出すでしょうから･･･

423系は･･･

投稿者：ワシ投稿日：2003年12月17日(水)03時10分1秒

対して、一足先の423系は、モロに先頭車がフロントリフト状態で、こりゃあかんですな。中間車の車高は、115系同様に動力車も含めて落ち着いてますが。ちょっと、窓上の青帯は太すぎるような感じも･･･まあしかし、こんな製品は他社は絶対作ってくれませんな。分散式の角型クーラー車は、確か交流区間でしかエアコン作動しなかったような記憶ありますね。あと、でかいグロベンみたいなの載せた冷改車は「ドカベン」などと勝手に呼んでおったな。 415系0番台のほう、これも製品化されていない車種としては案外貴重なんだけど、このタイプは九州では見られませんでしたね。強いて言えば、423系の冷改車に近いですけどね。近々、423系、811系、255系、EF65-1000初期、EF67、西武101系再生産をインプレしま～す。

811系は･･･

投稿者：ワシ投稿日：2003年12月17日(水)02時59分7秒

MICRO ACEの811系、皆さん買われたですか? ワシ的には、これはなかなか、同社の製品ではこれまで最高かも?などと思います。今年の同社としても、こだま型に並ぶ名作ですね。東京でも、フツーの0番台、100番台はかなり売れてしまったみたい。ちなみに今日は255系の発売日。これも、木箱じゃない方は特に売れ方が速く、量販店はレジ前行列状態だった･･･

以上は、新着順51番目から60番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

投稿募集！　スレッド一覧